在美國(guó)、中國(guó)等全球發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)激烈的形勢(shì)下，日本將加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，到2025年底完成信號(hào)燈基站建設(shè)工作，作為控制國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)手段。根據(jù)基站設(shè)置，日本還將推廣國(guó)家信號(hào)燈的通信網(wǎng)絡(luò)，使其可用于交通信息收集和自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)通信，并將在2020年啟動(dòng)實(shí)證測(cè)試。

新的IT戰(zhàn)略也是為了使用數(shù)字技術(shù)來提高地方政府行政服務(wù)的效率而編寫的。將簡(jiǎn)化駕駛執(zhí)照程序，并以統(tǒng)一的方式管理駕駛員信息。

如果日本市場(chǎng)也選擇復(fù)制中國(guó)智慧燈桿模式來掛載5G基站，根據(jù)日本舉得的需求量，LED燈桿屏在日本市場(chǎng)將會(huì)有很大的發(fā)展機(jī)會(huì)，但是從目前的消息來看，日本的交通信號(hào)燈塔資源較為豐富，棄用交通信號(hào)燈塔資源而改用智慧燈桿想來也不現(xiàn)實(shí)。